TDLCP9-A剎車閥/剎車閥圖片/泰豐股份/液壓剎車閥

液壓系統(tǒng)發(fā)展中的改進已經(jīng)導致油路集成塊結(jié)構(gòu)的更多采用。油路集成塊系統(tǒng)消除了元件之間眾多的鏈接管路，從而實際上消除了潛在的泄漏點以及連帶的油液浪費。把插裝閥的主動要素插入油路集成塊的標準腔孔中，并用被動塊（蓋板）蓋住此插件，這樣就完成了插裝閥概念。

一般來說，二通插裝閥用于較大流量的液壓系統(tǒng)，目的在于使其更高效、更快捷和更緊湊。泰豐已經(jīng)開發(fā)的新型TLC二通插裝閥和新型TLFA控制蓋板采用先導控制、座閥主級、插裝式鏈接的模塊化、可配組的集成化液壓控制元件，可廣泛應(yīng)用于各種固定和移動液壓系統(tǒng)的集成控制。產(chǎn)品鏈接、安裝尺寸符合ISO7368、DIN24342和GB2877。如今的機械需要成本效益和能量效益都特別高的控制，泰豐插裝件滿足了這些需要。

插裝閥的優(yōu)點：*設(shè)計靈活*成本較低*尺寸較小*可控性更好*可靠性更高*壓力更高*工作效率更高*消除了外泄漏并減少了內(nèi)泄漏*污染耐受力更大*使用壽命更長，便于維護

插裝閥的應(yīng)用：一般用于流量大于80L/MIN的中壓至高壓液壓系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于這種液壓系統(tǒng)的集成控制，油壓機、塑料成型機、剪切和打包機、機床和金屬成型機械、軋鋼機及其它金屬一次加工設(shè)備、行走車輛、船舶等等。