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?12月28日，荔浦至玉林高速公路正式通車！中創(chuàng)公司參與該項目土地咨詢服務工作，這是廣西交通建設史上建設里程最長、投資力度最大的高速公路項目，在“十三五”收官之年、脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝之年寫下了濃墨重彩的一筆。正式建成通車后，荔浦至玉林通行時間由4.5個小時縮短至2.5個小時！
荔浦至玉林高速公路（簡稱荔玉高速）由廣西交通投資集團有限公司投資建設。廣西交通投資集團有限公司成立于2008年7月，2018年9月，廣西交通投資集團有限公司、廣西鐵路投資集團有限公司實施戰(zhàn)略性重組，組建新的廣西交通投資集團有限公司，成為廣西壯族自治區(qū)人民政府直屬企業(yè)，是我區(qū)重要的投融資主體和國有資產經(jīng)營實體，肩負推動廣西高速公路、鐵路建設任務。截至2018年12月底，集團投資建設高速公路項目40個，建設里程4041公里，概算總投資3210億元。
荔玉高速項目起點位于荔浦市，與陽朔至鹿寨高速公路相接，途經(jīng)桂林、梧州、貴港和玉林四個市八個縣(市、區(qū))，終點位于玉林市福綿區(qū)新橋鎮(zhèn)，與玉林至鐵山港高速公路相接。
2018年12月，荔玉路正式簽發(fā)開工令。兩年多來，建設者們從桂北山區(qū)到桂東平原微丘區(qū)，一路開山劈嶺、架橋筑路，項目重點控制性工程為世界跨徑最大的鋼管拱橋平南三橋、廣西跨徑最大的雙索面斜拉橋相思洲大橋、廣西單座最長的國高網(wǎng)公路隧道文圩隧道。
受用地單位的委托，廣西中創(chuàng)公司承接荔玉高速路段臨時用地土地復墾方案報告書的編制工作。接到編制委托后，公司總經(jīng)理鐘團明擔任項目負責人，覃東、謝達欣、古朝暉、鐘愛明等技術人員、項目管理人員參與調研、編制工作，嚴格認真履行現(xiàn)場勘察走訪等工作任務。
2019年12月，中創(chuàng)自然資源所技術人員赴廣西自治區(qū)荔浦至玉林公路某路段臨時用地實地踏勘，調查項目占用土地的情況，如擬用地面積、位置、土壤情況，并現(xiàn)場訪問了土地所有權人，征求他們對復墾方案的意見。
同時，中創(chuàng)自然資源所團隊到市自然資源局收集相關資料，在此基礎上通過與業(yè)主多次論證分析編制《廣西自治區(qū)荔浦至玉林公路某路段臨時用地土地復墾方案》，達到防治結合，合理利用土地資源，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益的有機統(tǒng)一，促進社會的可持續(xù)發(fā)展的目的。
中創(chuàng)自然資源所參與土地咨詢服務的各環(huán)節(jié)中，時刻以高標準要求自己，出色完成編制任務，積極配合和協(xié)調相關參建單位加班加點搶工期，保證了項目按目標完成，得到了業(yè)主的良好評價。
?中創(chuàng)自然資源所的復墾方案基本能夠按編報和審查要求進行編制，經(jīng)過進一步修改完善后該方案順利通過專家評審。
荔玉高速建成通車后，荔浦市至玉林市的行車時間由原來的4.5小時縮短為2.5小時，打通了廣西南北交通大動脈，有力帶動廣西南北城市組團間的經(jīng)濟社會發(fā)展，進一步聯(lián)通桂林市、北海市兩大旅游城市，促進廣西旅游資源互補，助力北部灣經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)開放，對積極融入“一帶一路”，加快“西部陸海新通道”建設，加強中國與東盟的互聯(lián)互通具有重要意義！
廣西中創(chuàng)建設工程有限公司作為該項目的路段臨時用地土地復墾編制單位，嚴格認真履行職責，提供了滿意的咨詢服務。未來，廣西中創(chuàng)公司將繼續(xù)保持高度的緊迫感、使命感、責任感，以積極主動、嚴謹認真、熱忱服務的工作態(tài)度，為各大項目保駕護航，讓天下投資項目快速順利落地！歡迎聯(lián)系我們合作共贏！聯(lián)系人 鐘經(jīng)理：15807771860；QQ：1582680976。
廣西中創(chuàng)建設工程有限公司自然資源所近年來主持或參與完成的部分公路土地咨詢服務業(yè)績：
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