這一建議得到了在場(chǎng)所有代表的一致贊同。通過舉手表決，柳州市代表團(tuán)將向大會(huì)提請(qǐng)《關(guān)于加快推進(jìn)百色—河池—柳州—賀州城際高鐵規(guī)劃建設(shè)的建議》，建議自治區(qū)加快推進(jìn)百色—河池—柳州—賀州城際高鐵規(guī)劃建設(shè)工作，將該項(xiàng)目納入廣西鐵路“十四五”規(guī)劃的同時(shí)，積極申報(bào)納入國家鐵路“十四五”規(guī)劃，并盡早實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。

柳州市代表團(tuán)認(rèn)為，建設(shè)百色—河池—柳州—賀州城際高鐵是協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展，加強(qiáng)與東盟經(jīng)貿(mào)交流，服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要載體。百色、河池作為左右江革命老區(qū)核心和區(qū)域中心城市，具備得天獨(dú)厚的礦產(chǎn)、旅游資源；柳州作為桂中地區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)，制造業(yè)門類齊全，工業(yè)基礎(chǔ)厚實(shí)；賀州地處桂粵湘三?。▍^(qū)）接合部，是廣西的“東大門”、大西南東進(jìn)粵港澳的重要通道。作為城際高鐵的沿線重要節(jié)點(diǎn)，百色、河池、柳州和賀州各有優(yōu)勢(shì)，通過城際高鐵將桂西、桂中、桂東城鎮(zhèn)群串聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、抱團(tuán)發(fā)展，使沿線老百姓享受到改革開放和高鐵時(shí)代的發(fā)展紅利。

建設(shè)百色—河池—柳州—賀州城際高鐵不僅是優(yōu)化路網(wǎng)布局，增強(qiáng)運(yùn)輸機(jī)動(dòng)性、靈活性，也是提升國防交通戰(zhàn)備能力的有力保障。柳州市代表團(tuán)表示，該城際高鐵建成后，將形成連接我國西南與華南的快速干線通道，填補(bǔ)路網(wǎng)空白，成為國家高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，增強(qiáng)路網(wǎng)的機(jī)動(dòng)靈活性。

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